KURZUS: Járműszerkezetek I.

MODUL: III. modul: Alváz és önhordó építésmód, biztonsági berendezések

10. lecke: Alváz és önhordó karosszéria biztonsági berendezései

| Cél: A lecke célja, hogy a hallgató megismerkedhessen azokkal az alapvető aktív és passzív biztonsági eszközökkel, amelyeket napjainkban már szinte az összes járműben megtalálhatók. A hallgató a lecke áttanulmányozásával áttekintő képet kaphat a biztonsági felszerelések szükségességének okairól és lehetséges módozatairól is.
Követelmények: Ön akkor sajátította el megfelelően a tananyagot, ha képes:
pontosan elmondani az aktív és passzív biztonsági rendszerek fő feladatait. legalább négy fontos jellemzőt felsorolni az aktív biztonsági rendszerekkel kapcsolatban. legalább négy tulajdonságot felsorolni a primer biztonsági zónával kapcsolatban. felsorolni a mechanikus hátrahúzó rendszer fő részegységeit. saját szavaival elmondani a mechanikus hátrahúzó rendszer működését. szerkezeti ábrán bemutatni a biztonsági kormányoszlop 5 fő részegységét. felsorolni a belső biztonsági zónához tartozó négy fő rendszertípust.
Tanulási tevékenység: Olvassa el figyelmesen a Gépjárműszerkezetek című tankönyv 4.1.3 fejezetét! Tanulmányozza az Előre hullámosított bal és jobb oldali hossztartó c. ábrát! Gondolja végig, hogy ütközési energia átalakításának szabályozása mellett milyen célszerű oka lehet az ilyen megoldás alkalmazásának?
Készítsen vázlatos rajzot a biztonsági kormányoszlop működéséről és nevezze meg a részegységeket!
Időszükséglet: A tananyag elsajátításához körülbelül 35 percre lesz szüksége.
Kulcsfogalmak:
aktív és passzív biztonság primer biztonsági zóna másodlagos biztonsági zóna biztonsági övek és övfeszítők légzsák biztonsági kormány biztonsági üveg

| Önellenőrző kérdések
1. Mi az aktív biztonsági rendszerek fő feladata? Válassza ki a helyes megoldást!
| amennyiben a baleset elkerülhetetlen, az aktív biztonsági rendszerek csökkentik a baleset során bekövetkező sérülések vagy halál kockázatát
| stabil haladás biztosítása egyenes irányban
| primer és másodlagos biztonsági zóna biztosítása
| a balesetek kialakulási kockázatainak csökkentése, biztonsági tartalékok képzésével.
2. Mi a passzív biztonsági rendszerek fő feladata? Válassza ki a helyes megoldást!
| amennyiben a baleset elkerülhetetlen, a passzív biztonsági rendszerek csökkentik a baleset során bekövetkező sérülések vagy halál kockázatát
| stabil haladás biztosítása egyenes irányban
| primer és másodlagos biztonsági zóna biztosítása
| a balesetek kialakulási kockázatainak csökkentése, biztonsági tartalékok képzésével.
3. Az alábbi hiányos mondatok az aktív biztonsági rendszerek jellemzőiről szólnak. Egészítse ki a hiányos mondatokat a szövegmezők segítségével! A helyes megoldást minden szövegmező esetében egy szóval határozza meg! Az aktív biztonság fenntartásához szükséges járműjellemzők: - haladási jellemzők kanyarokban - haladás egyenes irányban - fékezés a lehető legnagyobb , hajlam nélkül - működő és kormánymű - a kerékfelfüggesztéssel rugózás és , amely hirtelen esetén segít megakadályozni vagy csillapítani a jármű
4. Az alábbiak közül mi jellemző a primer biztonsági zónára? Válassza ki a helyes megoldásokat!
| a biztonsági zóna fontos részét képezik a harmonikaszerűen összenyomódó elemek
| tartalmazza az előrebukást gátló rendszereket is
| a balesetek túlélését a súlyos balesetek során is alaktartó utastérrel biztosítja
| a balesetből származó mozgási energiát tervezett módon alakítja gyűrődési alakváltozássá
| fontos tulajdonsága, hogy kritikus szituációkban lehetővé teszi a vezetési hibák korrigálását
| a biztonsági zóna felépítését csak ütközési kísérletekkel határozhatjuk meg
| a biztonsági zóna olyan hossz- és oldaltartókból állnak, amelyek először a hátsó tartományban deformálódnak, az első részek csak súlyosabb baleseteknél kerülnek be az energiaátalakítási folyamatba.
| a legnagyobb ráfordítást a biztonsági zóna első részének kialakítása jelenti, hiszen az energiaátalakító elemek mellett a hajtáshoz szükséges merev egységeket is be kell szerelni
5. Milyen részegységek segítségével lehetséges a mechanikus hátrahúzó rendszer működtetése? Válassza ki a helyes megoldásokat!
| gyűrődő alakváltozással összehúzódni képes kormánykeréktengely köpenycső
| robbanó töltetekkel működő szíjfeszítők
| villanymotorokkal működtetett szíjfeszítők
| csigasorszerű hurokban vezetett acélsodrony
| acélsodrony rögzítési pont a nyomatékváltón
| acélsodrony rögzítési pont az üléseken
| acélsodrony rögzítési pont a pedálsoron
| acélsodrony rögzítési pont a kormányoszlopon
| acélsodrony rögzítési pont a sebességváltón
| acélsodrony rögzítési pont a biztonsági öveket feltekercselő automatákon
| acélsodrony rögzítési pont a karosszérián
| terhelés hatására elnyíródó műanyag szegecsek
| robbanótöltetekkel működő kormánykerék hátrahúzó rendszer
6. A következő ábra a biztonsági kormányoszlop felépítését mutatja be, ahol a részegységeket számjelöléssel látták el. Határozza meg az egyes részegységek helyes megnevezését, párosítva táblázatban található megnevezéseket a szövegmezőben megadott számjelöléssel!
Részegység megnevezése | Számjelölés
Kormánykerék csőtengely |
Kormánykeréktengely alsó része |
Kormánykeréktengely felső része |
Köpenycső |
Műanyag szegecs |
7. Az alábbiak közül melyik rendszer tartozik a belső biztonsági zónához? Válassza ki a megfelelő válaszokat!
| blokkolásgátló rendszer (ABS)
| megfelelően hangolt kerékfelfüggesztés és futómű
| biztonsági övek és övfeszítők
| biztonsági ajtók és ajtózárak
| biztonsági kormányoszlop
| karosszériába integrált lökhárítók
| légzsákrendszer
| biztonsági üveg
| gyűrődőzónákkal ellátott karosszéria
| menetstabilizáló rendszer (ESP)